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客戶下單保守 永裕6月營收年減11.02％
永裕認為，在全球經濟不確定因素尚未完全底定，景氣復甦力道並不明顯，通膨升息打擊消費者的信心，導致消費疲弱，使得客戶營運趨向於保守，下單動能減弱。另，日圓與人民幣持續貶值，短期都帶給營運挑戰，影響上半年業績、獲利表現。法人估計永裕下半年仍處於營運的谷底盤整，至第四季或將逐漸脫離營運谷底。永裕指出，後續營運重點仍繼續朝建置自動化工廠為目標，為再深化JIT的生產管理，已陸續導入自動化的線上檢測及自動化包裝設備以因應客戶即時交貨的需求，並提升庫存的周轉效率。半導體新應材擴廠 王美花：台灣的供應鏈最完整
半導體材料新應材公司10日在高雄市岡山區的高科舉行第二期擴廠典禮，經濟部長王美花致詞說，該公司的技術不斷進步，如今也供應最先進的製程，台灣擁有全球完整的供應鏈。高雄市長陳其邁也感謝廠商看好高雄，投資高雄。王美花說，新應材公司的二廠要擴建，這是經濟部輔導多年、很重要的半導體材料供應商，其技術不斷進步，如今也供應最先進的製程，台灣除擁有台積電，也有完整的生態系。王美花推崇國內的廠商技術不斷進步，能打入最先進的製程，讓台灣的供應鏈成為全球最特殊的。至於南部的Ｓ廊帶也會產生群聚效果，對半導體的製造廠到南部會有加乘效果，恭喜新應材公司持續擴廠。陳其邁以「大雞晚啼、後發先至」形容新應材公司，他希望，除台積電的先進製程外，也能建立強韌的生態系，設備材料廠商提供最完整的服務，相信這對企業轉型有幫助，台灣與高雄對整體全球供應鏈的半導體也能扮演舉足輕重的角色。他感謝經濟部與廠商的幫忙，讓此生態系逐漸在台南與高雄形成。此外，王美花也談到水情，她說，目前曾文與烏山頭水庫的水量與去年6月相比減少許多，農委會剛公布有部分地區需要休耕。目前蓄水量不足，雖然未來可能會有颱風，但不確定的因素太高。至於民生用水無虞。F1》維斯塔潘完成英國大獎賽6連霸 續保Red Bull車隊不敗
F1英國大獎賽9日晚間登場，維斯塔潘(MaxVerstappen)在英國大獎賽獲得職業生涯中首次6連霸，並為持續為RedBull車隊捍衛本季不敗神話，追平McLaren車隊1988年創下11連勝歷史紀錄。儘管維斯塔潘剛起步時被McLaren的英國車手諾里斯(LandoNorris)超越，他使用DRS（DragReductionSystem）來減少空氣阻力進行重重施壓，最後在第5圈超車，重新取得並保持領先，最終以勝利收官。維斯塔潘終場以3.798秒的優勢贏下個人F1職涯的第43場勝利，並再次創下了最快單圈速度，獲得額外1積分。另一位RedBull車隊的墨西哥車手培瑞茲(SergioPérez)在決賽發揮出色，擺脫排位賽表現不利的局面，從15位發車後，穿越車手群車陣，最後改用軟胎，讓他有機會在最後賽段發起攻勢，培瑞茲最後衝線獲得第六名，距離領獎台僅6秒多。培瑞茲指出：「今天我全力以赴，本來期待能有更好的表現。因起步不佳，又被對手攔截被迫偏出軌道，但最終克服問題並扭轉賽季局勢。」冠軍維斯塔潘振奮表示，「RedBull車隊連續11場勝利實在令人難以置信，整個車隊都可以為此自豪！雖然一開始Lando跟Oscar起步非常快，我花了幾圈的時間超越並拉開距離。對手持續逼近，所以我們得持續防禦，很高興能獲得勝利，希望能維持這個狀態到下一場布達佩斯的比賽。」「這是一次非常特別的勝利！」首席執行官和車隊負責人ChristianHorner表示，RedBull車隊自2012年以來首次在英國大獎賽勝利，同時是維斯塔潘在銀石賽道上的第2個冠軍（維斯塔潘之前曾在銀石賽道上獲勝，即2020年的70週年紀念大獎賽）。「維斯塔潘展現出車手的優異技巧，阻擋對手LandoNorris和LewisHamilton的壓力，贏得了冠軍，為車隊保持11連勝的佳績，」憑藉最快圈速獲得的額外積分，維斯塔潘在2023年賽季車手積分目前255分，領先第二名也是同隊隊友培瑞茲99分；而RedBull車隊在車隊積分榜共411分，領先優勢擴大到208分。下一場賽事將是在台灣時間23日晚上9點的匈牙利大獎賽。
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